21 de enero de 2022

La Royal Dutch Rescue Society (KNRM) tiene una nueva serie de botes salvavidas construidos por PALFINGER.

El jueves 20 de enero, KNRM y PALFINGER firmaron el contrato para la entrega de doce botes inflables rígidos (RIB) de aluminio de 7,5 metros.

La construcción supone una inversión de 2,67 millones de euros. Esto se financia con legados y contribuciones de donantes de KNRM.

Después de una cuidadosa fase preliminar, KNRM adjudicó el contrato a PALFINGER por el paquete completo que ofrecen en el campo de la calidad, ingeniería, precios y gestión de proyectos.

PALFINGER forma parte de la empresa austriaca PALFINGER AG, conocida, entre otras cosas, por la construcción de grúas para automóviles y marítimas.

Además, desarrollan y construyen embarcaciones para el mundo marítimo profesional. PALFINGER construye los doce barcos para KNRM íntegramente en un astillero de Harderwijk.

---

Jacob Tas, director KNRM, dice: "La fiabilidad, la seguridad y la calidad de nuestro equipo es muy importante para KNRM, porque nuestros rescatistas arriesgan voluntariamente sus vidas por los demás. Estamos seguros de que con los RIB de 7,5 metros fabricados por PALFINGER, ofrecemos a nuestros rescatistas la mejor oferta de embarcaciones disponible en esta clase."

Arnoud Straakenbroek, director de ventas globales de sistemas de embarcaciones y pescantes gubernamentales y profesionales PALFINGER, dijo: “PALFINGER está muy satisfecho, pero sobre todo honrado con la concesión de los doce botes salvavidas por parte de KNRM. Nuestro equipo siempre ha seguido a KNRM y sus actividades con gran pasión, respeto y orgullo, con el objetivo de apoyar a sus empleados y a todos los voluntarios con los barcos más fiables y seguros en un futuro próximo."

"Este prestigioso proyecto se refiere al desarrollo conjunto de un nuevo estándar para embarcaciones RIB de aluminio de 7,5 m. Además de nuestro enfoque en la calidad y la seguridad, PALFINGER prestará especial atención a la mejora de la ergonomía de los usuarios para minimizar las molestias físicas en condiciones adversas. PALFINGER tiene muchas ganas de trabajar con KNRM, y agradece la confianza depositada en nuestra organización.”

---

Características

Se espera que el primer RIB salga del astillero a fines de 2022. Después de eso, KNRM probará exhaustivamente el barco en varias estaciones de rescate durante tres meses.

Si el barco cumple con todas las expectativas y requisitos de calidad establecidos por KNRM, PALFINGER comenzará a construir los otros once barcos. 

El bote salvavidas de 7,5 metros de eslora es un nuevo diseño propio de PALFINGER, con un enfoque explícito en las características de navegación del Atlantic 75 de la flota actual.

El bote salvavidas tiene espacio para tres tripulantes y doce personas rescatadas. Dos motores Yamaha VMAX de 115 HP de 4 tiempos le dan al bote salvavidas una velocidad de al menos 32 nudos.

---

Clase Chaterina D

El primer semirrígido de 7,5 metros se llamará Chaterina D.

Este nombre fue acuñado por el donante de este primer barco.

Tradicionalmente, el nombre del primer barco de una clase es también el nombre de clase de la serie correspondiente.

Por lo tanto, la clase RIB de 7,5 metros ahora se llama clase Chaterina D.

---

Reemplazo de Bote Salvavidas

La construcción de las nuevas RIBS de 7,5 metros forma parte de un plan más amplio para reemplazar toda la flota de rescate de KNRM de 75 embarcaciones durante los próximos quince años.

Los botes salvavidas KNRM actuales se construyeron entre 1991 y 2016, y es necesario reemplazar los botes más antiguos.

La reposición de la flota total costará unos 83 millones de euros. 

A fines de 2020, KNRM ya comenzó a construir la nueva serie "Van Wijk".

El primer 'Van Wijk' realizó sus pruebas en el mar a fines de 2021 y se desplegará en el transcurso de 2022.

Esta serie de botes lleva el nombre de un donante que dejó dinero en su testamento específicamente para la construcción de un nuevo tipo de bote salvavidas.

KNRM espera encontrar orgullosos donantes de nombres para las actividades de recaudación de fondos para todos los botes salvavidas nuevos, para honrar los recuerdos de seres queridos o momentos especiales.

---

Artículo original: https://www.knrm.nl/nieuws/knrm-en-palfinger-ondertekenen-contract-voor-bouw-twaalf-reddingboten